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每一次的入弯出弯都是滑行了很长一段距离，对于新改装的赛车性能，高启强尤为满意，但是却总是有种陷入泥潭的感觉。
一直到过了三个弯道，高启强才明白这种感觉源自何处，正是出现自新改装的发动机。
在改装完成之前，教练就曾叮嘱，不可长时间保持最高转速，因为通过扩缸之后的缸壁会变薄，长时间极限的压榨引擎就会有爆缸风险。
所以说高启强一直都是在可以避免这些问题，一些明明可以全速通过的弯道，但还是不自觉的减缓了些速度，这也给了高启强一种意犹未尽的感觉。
而随着每一个弯道的束手束脚，这种劣势又是被一步一步的放大，随着驶过的弯道逐渐增多，这种劣势就会累计到无以复加的地步。
山顶处，老默点燃了一支烟，递给了教练，随后给自己也点燃了一支。
深吸了一口，然后重重的吐出一口浓浓的烟雾，旋即看向教练，问道：“这次强哥的胜率能有多少？”
教练也深深地吸了一口辛辣的烟雾，思考了几秒钟后便沉声说道：“如果他能够百分之百发挥这辆车的极限的话，大约能有五成左右的胜率。”
老默苦涩的说道：“只有五成吗？”他的心情不算太好，毕竟这辆车可以说是他二人的杰作。
教练却不以为意，淡笑道：“五成的把握不小了，对方的是职业车手，赛车也是赛道版本，如果不是我们这边有场地的优势，胜率还会再低两成。”
……
赛道上，这种陷入泥潭的感觉让高启强有种有力使不出的无力感，但是随着驾驶时间的增长却是突兀的灵光一闪。
虽然只是一种缥缈的感觉，但是高启强还是奋力的想要抓住这一闪即逝的灵感。
接下来的是一个高速弯道，就算是排量提升至175cc也是可以做到全油门过弯，若是在此之前，行驶至弯中，为了降低发动机的负担，高启强便会限制动力的输出，而这一次却是直接把油门拧到了最深。
单缸机那被压榨到极限的声浪有些类似于被扼住咽喉的哮喘病患者病态的呻吟，不过这种病态的呻吟声用来形容那脆弱的发动机倒是最贴切不过。
因为没有了爆缸的恐惧束缚，高启强通过这个弯道的速度比沈凌还是快上了许多，毕竟高启强对于这条赛道的理解远超其他人，如果是性能相差不大的车辆，自然是他占优势。
不过可惜的是豪爵的性能并不足以让高启强一直挥霍去，在出了这个弯道之后便主动放缓了速度，这也让那本来奋起直追的气势衰竭了下去。
高启强也意识到了这个问题，在下一个高速弯道还是保持着全油门驶了进去，但是在出弯的时候却并没有放缓，而是保持着这一鼓作气的加速驶入了下一个弯道。
一直连续的超高速驶离了三个弯道，发动机的热衰越来越明显，高启强也知道，这就是豪爵的极限了，十分惋惜的放缓了速度。
不过就单单是这三个弯道，就帮助他追回了不少的差距，现在已经隐隐的能看见前方那红色的光点了，高启强知道，终于再次见到了川崎的尾灯。
豪爵的发动机轰鸣声尖锐的有些刺耳，自然是远远地就传入了沈凌的耳中。
头盔下，沈凌的脸已经被冷汗所浸湿，虽然还是离得他有着不短的距离。
“不去想他，不去想他……”嘴里一边念叨着，一边折起了后视镜，沈凌竟然是想通过掩耳盗铃的方式忘记在远处还有着高启强虎视眈眈的这件事。
但是掩耳盗铃就能发挥出效果吗？你别说，还真能。既然后视镜中看不见高启强，在沈凌的心中真的能做到心无旁骛，这也应该是他所独有的天赋。
在后面落后好几秒的高启强自然不知道沈凌在做着什么心里建设，他自己还有数不清的问题没有解决。
虽然刚才大大的拉近了距离，但是仅仅凭借着这一个优势想要追上对方那也是痴人说梦。
不过对于高启强而言也不会因为这些许的优势就沾沾自喜，刚才那一系列只不过是吹响了反击的号角而已。
通过刚才的试探，豪爵最多能够全油门通过三个高速弯，也就是说只要能够利用好接下来弯道的排列，就能够在保证速度的前提下，极限的压榨这台175排量发动机的马力。
接下来的三个弯道分别为高速弯，高速弯，低速弯。前两个高速弯道，依然是全油门漂移入弯，几乎没有任何速度的流失，就在发动机马上要发出抗议前则又进入了发卡弯。
先是保持极限的倾角，随后车轮先后抵在了路缘石上，前后避震瞬间被压缩到极致，整个车身都在离心力的作用下嘎吱作响，不过也就是这离心力和路缘石的反向作用力下，生生把速度降的了通过这个弯道的极限速度，也就是说在刚才的三个弯道处理中，豪爵并没有丝毫的速度流失。
这么做的结果就是给外人的感觉就像是高启强闪现一般出现在了的沈凌身后的不远处。
老默通过对讲机了解到了赛况，看来这就是教练所说的百分之百的掌握赛车是什么意思。
教练满意的点了点头，看来也是十分欣赏高启强在这么短的时间内就解开了他所布置的谜题，但是老默皱着的眉头依然没有舒展开，因为就算这样，也才堪堪只有五成的获胜几率。
刚才的那一系列操作是高启强这么多年来从未达到过的速度，有那么一瞬之间，连自己的视线都变得模糊了一些，不过好在就算是没有灯光都能通过整座天明山，视线的模糊并没有给高启强带来丝毫的影响。
单缸机尖锐的声响和四缸机浑厚的声浪渐渐地交织在了一起，组合成了犹如交响乐般的美丽乐章，不知道这次，露出了獠牙的高启强会不会在沈凌的心中掀起一道风浪。
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一直到过了三个弯道，高启强才明白这种感觉源自何处，正是出现自新改装的发动机。
在改装完成之前，教练就曾叮嘱，不可长时间保持最高转速，因为通过扩缸之后的缸壁会变薄，长时间极限的压榨引擎就会有爆缸风险。
所以说高启强一直都是在可以避免这些问题，一些明明可以全速通过的弯道，但还是不自觉的减缓了些速度，这也给了高启强一种意犹未尽的感觉。
而随着每一个弯道的束手束脚，这种劣势又是被一步一步的放大，随着驶过的弯道逐渐增多，这种劣势就会累计到无以复加的地步。
山顶处，老默点燃了一支烟，递给了教练，随后给自己也点燃了一支。
深吸了一口，然后重重的吐出一口浓浓的烟雾，旋即看向教练，问道：“这次强哥的胜率能有多少？”
教练也深深地吸了一口辛辣的烟雾，思考了几秒钟后便沉声说道：“如果他能够百分之百发挥这辆车的极限的话，大约能有五成左右的胜率。”
老默苦涩的说道：“只有五成吗？”他的心情不算太好，毕竟这辆车可以说是他二人的杰作。
教练却不以为意，淡笑道：“五成的把握不小了，对方的是职业车手，赛车也是赛道版本，如果不是我们这边有场地的优势，胜率还会再低两成。”
……
赛道上，这种陷入泥潭的感觉让高启强有种有力使不出的无力感，但是随着驾驶时间的增长却是突兀的灵光一闪。
虽然只是一种缥缈的感觉，但是高启强还是奋力的想要抓住这一闪即逝的灵感。
接下来的是一个高速弯道，就算是排量提升至175cc也是可以做到全油门过弯，若是在此之前，行驶至弯中，为了降低发动机的负担，高启强便会限制动力的输出，而这一次却是直接把油门拧到了最深。
单缸机那被压榨到极限的声浪有些类似于被扼住咽喉的哮喘病患者病态的呻吟，不过这种病态的呻吟声用来形容那脆弱的发动机倒是最贴切不过。
因为没有了爆缸的恐惧束缚，高启强通过这个弯道的速度比沈凌还是快上了许多，毕竟高启强对于这条赛道的理解远超其他人，如果是性能相差不大的车辆，自然是他占优势。
不过可惜的是豪爵的性能并不足以让高启强一直挥霍去，在出了这个弯道之后便主动放缓了速度，这也让那本来奋起直追的气势衰竭了下去。
高启强也意识到了这个问题，在下一个高速弯道还是保持着全油门驶了进去，但是在出弯的时候却并没有放缓，而是保持着这一鼓作气的加速驶入了下一个弯道。
一直连续的超高速驶离了三个弯道，发动机的热衰越来越明显，高启强也知道，这就是豪爵的极限了，十分惋惜的放缓了速度。
不过就单单是这三个弯道，就帮助他追回了不少的差距，现在已经隐隐的能看见前方那红色的光点了，高启强知道，终于再次见到了川崎的尾灯。
豪爵的发动机轰鸣声尖锐的有些刺耳，自然是远远地就传入了沈凌的耳中。
头盔下，沈凌的脸已经被冷汗所浸湿，虽然还是离得他有着不短的距离。
“不去想他，不去想他……”嘴里一边念叨着，一边折起了后视镜，沈凌竟然是想通过掩耳盗铃的方式忘记在远处还有着高启强虎视眈眈的这件事。
但是掩耳盗铃就能发挥出效果吗？你别说，还真能。既然后视镜中看不见高启强，在沈凌的心中真的能做到心无旁骛，这也应该是他所独有的天赋。
在后面落后好几秒的高启强自然不知道沈凌在做着什么心里建设，他自己还有数不清的问题没有解决。
虽然刚才大大的拉近了距离，但是仅仅凭借着这一个优势想要追上对方那也是痴人说梦。
不过对于高启强而言也不会因为这些许的优势就沾沾自喜，刚才那一系列只不过是吹响了反击的号角而已。
通过刚才的试探，豪爵最多能够全油门通过三个高速弯，也就是说只要能够利用好接下来弯道的排列，就能够在保证速度的前提下，极限的压榨这台175排量发动机的马力。
接下来的三个弯道分别为高速弯，高速弯，低速弯。前两个高速弯道，依然是全油门漂移入弯，几乎没有任何速度的流失，就在发动机马上要发出抗议前则又进入了发卡弯。
先是保持极限的倾角，随后车轮先后抵在了路缘石上，前后避震瞬间被压缩到极致，整个车身都在离心力的作用下嘎吱作响，不过也就是这离心力和路缘石的反向作用力下，生生把速度降的了通过这个弯道的极限速度，也就是说在刚才的三个弯道处理中，豪爵并没有丝毫的速度流失。
这么做的结果就是给外人的感觉就像是高启强闪现一般出现在了的沈凌身后的不远处。
老默通过对讲机了解到了赛况，看来这就是教练所说的百分之百的掌握赛车是什么意思。
教练满意的点了点头，看来也是十分欣赏高启强在这么短的时间内就解开了他所布置的谜题，但是老默皱着的眉头依然没有舒展开，因为就算这样，也才堪堪只有五成的获胜几率。
刚才的那一系列操作是高启强这么多年来从未达到过的速度，有那么一瞬之间，连自己的视线都变得模糊了一些，不过好在就算是没有灯光都能通过整座天明山，视线的模糊并没有给高启强带来丝毫的影响。
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