第二十一章 公布销量,其他车企酸了!【求收藏】


小说:军工?不,我只是汽车公司  作者:嫂子爱盗墓
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节点一 ↓
  七月的第一天。

各大车企,都会在这一天公布自家品牌旗下的各种车型的销量情况。

毕竟无论你平时广告做的再凶,宣传的再狠。

但最后还是以销量为王。

只有销量,才能证明一切。

宏光Mini现在全网热度空前的高。

很多车企们,对于这种热度都很是不明白,为什么这种小车,要啥没啥,竟然能够得到那么多的关注和喜爱。

同时他们也很想知道,

如此热度的宏光mini,到底这个月能够卖多少台。

中午十二点整。

五菱汽车在官网上,公布了宏光mini上市之后的第一个月的销量。

确切的说,是19天。

从车展开始那一天,到现在。

一共是19天的销量。

五万八千六百台。

这个销量一出来,直接震惊了整个车圈。

长城汽车总部。

作为国产车企现如今的霸主之一,长城一直专注于SUV市场,旗下现如今有两个品牌。

一个是主打性价比路线的哈佛,一个是主打高端的v品牌。

旗下哈佛h6,从诞生之日开始,就一直霸占着SUV销量的排行榜的榜首位置。

至今,

已经长达78个月了。

每个月的销量,最低都有3万多台。

“魏总,您关注的五菱汽车的销量出来了。”

奢华的董事长办公室内,长城老总正在批改文件,秘术则是拿着一份报告进来了。

“卖了多少台?”

魏总放下笔,饶有兴致的询问。

对于五菱出的这一台小车,他在看到之后,就感觉销量不会差。

不为别的。

就是因为够便宜。

正好,

长城最近也打算推出一个纯电动的品牌,所以老魏在摸索经验,想要看看五菱的销量如何。

这样让他有个参考,给自家纯电动布置发展方向。

“魏总,说出来您都不信,五菱这19天,就卖了五万八千多台新车。”

秘术话说完,老魏眼睛都瞪大了。

貌似不敢相信。

“多少,五万八千多台?”

“嘶……”

作为汽车公司的老总,他可是很清楚,五菱宏光的生产成本是多少。

毕竟行业内没有秘密。

原本老魏觉得,叶秋将一辆纯电动车,卖到如此低廉的价格,这还怎么赚钱。

可当他知道,宏光mini所用的各种零部件的时候,老魏心里对叶秋,简直是敬佩啊。

叶秋是个狠人啊。

20千瓦功率的电机,9kwh的电池组。

车身上能简配的地方,绝对不会多任何一个配置。

将生产成本压缩到了极致。

那么一台车的生产成本,也就在一万五左右,甚至还能低一点。

一万五的车,卖2万8千8,除去交税的钱。

纯利润起码一万多。

要知道,

这仅仅是一台只卖2万8千8的小车啊。

利润就一万多。

他长城卖一辆H6,才多少利润?

七八千都算多的了。

有时候为了保住自己第一的销量,更是会疯狂让利,到最后一台车也可能就赚个四五千块。

那可是十万级别的车啊。

才这么点利润。

跟宏光mini一比,简直就是渣渣。

19天啊,

宏光mini卖了五万八千多台。

这得多少钱?

老魏用计算机算了下,然后觉得自己酸了,就跟洽了一个超大的柠檬一样。

“将近二十个亿啊!!!”

“纯利润,都有最受七八个亿。”

“他吗的,19天赚了七八个亿,这他妈比抢钱还快啊。”

不算不知道,

一算吓一跳。

19天就赚了七八个亿。

这他妈真的就是在抢钱啊。

“去,通知所有高管到会议室开会,这钱不能让他叶秋一个人赚完了。”

从来没有想过,这么低廉价格的车,竟然能够有这么高的利润。

五菱这个行为,仿佛为老魏开启了一条全新的道路。

他准备也搞一个低廉的品牌,去分一杯羹。

和老魏同样想法的车企老总,不在少数。

利吉,众泰,长安等国产车企,听到五菱仅仅19天,就卖了五万八千多台车。

简直都要羡慕死了。

然后大家再算一算利润率。

各家车企的老总,全都酸了。

5万元以下的纯电动车市场,竟然会有这么高的利润。

这是所有人都没有想过的。

于是,

在这一天开始,

几乎所有车企,都开始筹备,准备学五菱,搞一个成本低廉,价格便宜的纯电动汽车。

这些事情,

叶秋不知道。

就算知道了,他也没辙。

市场就是这样的,资本看到了商机,看到了钱,就会疯狂的涌进来。

叶秋现在正在车间门口的停车场上,看着一辆辆运输车,将一辆辆的宏光Mini装车。

这么多天的生产,第一批两万台车,今天开始,会陆续的送到消费者手里。

虽然没有4S店,送货需要厂家自家安排,很是麻烦。

但是,

这样做会减少更多给经销商的价格,厂家的利润率,会更大。

“叶总,这两天有很多销售公司打电话来,要做咱们五菱的4S店,这个您看怎么办?”

徐大宝出去给叶秋挖人去了。

厂子里的事情,基本都是李长兴在管理。

这几天,就陆续有很多人打电话咨询加盟五菱4S店的事情。

尤其是今天,

当五菱公布的19天的销量之后,打来电话的人,就更多了。

全国各地,哪里都有。

李长兴没法做决定,只能询问叶秋。

有人要加盟五菱4S店?

这是好事啊。

五菱之前的销售网络,早就废了。

现在必须重新铺开销售网络。

否则一款车,厂家可以直接送到消费者手中。

但时间长了,随着五菱的车型越来越多,这是不行的。

因为没有销售网络,就没有售后服务。

一个车企品牌,最重要的就是售后。

还有这一批五菱新车质保的问题。

宏光Mini,可是承诺三年或十万公里免费质保。

必须有售后服务。

“通知全国,我们五菱准备召开经销商大会,想要加入五菱的,就到工厂来。”

销售网络,必须立刻铺开。

随着第一批车型到达用户手里,肯定多多少少会有出问题的。

这是刻不容缓的事情。

“好,我这就去。”

PS:惨啊,好惨啊,评论已经两天都没有了,数据也不涨了,收藏更是只有可怜的2000多,简直惨不忍睹,大家有没有在继续看啊,评论区给我说一声,要不然小作者写着很慌啊。

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